Audi R8 LMX con abbaglianti laser

La Audi R8 è la sportiva di punta nella gamma Audi: motore centrale aspirato ad alti regimi, sospensioni a doppi bracci trasversali e carrozzeria in alluminio ASF (Audi Space Frame) sono mutuati direttamente dal mondo delle competizioni. La Audi R8 LMX in versione coupé è disponibile in serie limitata in 99 esemplari.
Il nuovo modello di punta si distingue subito per la verniciatura Audi exclusive in colore blu Ara cristallo. Un grande spoiler posteriore fisso aumenta la deportanza sull’assale posteriore. Lo spoiler è realizzato in fibra di carbonio rinforzata (CFK) con finitura opaca, così come il bordo dello spoiler anteriore, le alette laterali, la copertura del vano motore, l’alloggiamento degli specchietti retrovisivi esterni, i sideblade, l’alettone posteriore e il diffusore.

I nuovi abbaglianti laser presentano un modulo laser per ogni proiettore che genera un cono di luce con profondità doppia rispetto ai fari in tecnologia full LED. Per ogni modulo vengono impiegati quattro potenti diodi laser che, con un diametro di soli 300 micrometri, producono un fascio laser blu con una lunghezza d’onda di 450 nanometri.
Attraverso l’utilizzo di fosfori, il fascio blu viene trasformato in luce bianca, adatta all’impiego stradale e caratterizzata da una temperatura di colore pari a 5.500 Kelvin: questa luce è l’ideale per l’occhio umano in quanto permette al conducente di percepire al meglio i contrasti riducendo l’affaticamento. Sulla R8 LMX, lo spot laser, che si attiva a partire dai 60 km/h, completa gli abbaglianti a LED e si traduce in un grande vantaggio per il conducente in termini di visibilità e sicurezza grazie ad un raggio d’illuminazione più elevato. Un sistema intelligente di telecamere e sensori riconosce infatti gli altri utenti della strada attuando uno spegnimento selettivo degli abbaglianti.

La Audi R8 LMX debutterà sul mercato in estate.

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