Ultima nata in casa Porsche, questa “baby” Crossover strizza un po’ l’occhio alla sorella maggiore Cayenne, distinguendosi però da un linea più snella e una proporzione stilistica che manca un po’ alla sorella maggiore. Basata sulla Q5 di Audi,è una crossover compatta che può ospitare cinque persone, e viene fornita con trazione integrale di serie.
Con una scelta di motori a sei cilindri turbo, e varianti Turbo diesel , questa Macan si rivela una Cross Sport premium, con motori che non temono i più potenti coupè, con la comodità di una quida rialzata e quattro posti veri. Proposta inizialmente in tre versioni, tutte dotate della trazione integrale Porsche Traction Management (PTM) e del doppia frizione PDK a sette marce.
La modalità off-road, azionabile con un tasto e attiva fino a 80 km/h, modifica sia la logica di funzionamento del motore e del cambio sia la reattività dell’acceleratore, mentre viene privilegiata la distribuzione della coppia tra i due assi e, in opzione, viene alzato di 40 mm l’assetto (fino a 230 mm totali da terra) in presenza del sistema pneumatico. In Sport, invece, si abilitano tutti i settaggi più sportivi dell’elettronica di bordo, impostando motore, cambio e assetto sui parametri più idonei alla guida sportiva. Il pacchetto Sport Chrono opzionale, infine, che attiva anche il setting Sport Plus, modifica ulteriormente questi parametri e comprende il Launch Control. Interni super raffinati e tecnologia esclusivissima per la nuova nata, prezzi a partire da circa 60.000 euro.
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